39. Fazit unserer Kombi-Tour aus Wohnmobil und Gespann

Die Kombi-Tour war eher aus der Not heraus geboren, dass wir zu unserem Reisezeitpunkt keine 6-wöchige Überführung buchen konnten. Also kam mir die Idee nach 4 Wochen vom Wohnmobil auf Jeep+Trailer zu wechseln. Vor allem nach unserer missglückten Miete des Gespanns in 2018 wollten wir unbedingt noch mal das Gespann testen. Abgabe- und Übernahmeort war mit Las Vegas gut gewählt. Die Stationen von Road Bear und Best Time RV liegen nah beieinander und für die Planung einer kurzen Tour mit Gespann ist Las Vegas einfach ideal.

Überführung (4 Wochen):

Wie schon bei unserer Überführung in 2016 war uns wichtig nicht zu viel zu fahren, viele Doppel- und Mehrfachübernachtungen zu haben und auch nicht so bekannte Highlights zu besuchen. Dies ist uns wieder gelungen, die Tour war für eine Überführung sehr entspannt zu fahren und an Highlights eigentlich nicht zu überbieten.

Hier ein paar Fakten:
Miettage Wohnmobil: 28
gefahrene Meilen: 3660
Durchschnitt pro Miettag: 130

Wir sind an einzelnen Tagen wesentlich mehr als die 130 Meilen Durchschnitt gefahren, dadurch konnten wir die vielen Mehrfachübernachtungen einplanen. Genau so würden wir es immer wieder machen. Noch optimaler wäre es gewesen, für die Strecke eine (oder mehr) Woche(n) länger Zeit zu haben. Dann hätten wir vor allem mehr Zeit in den Wichita Mountains, im Palo Duro Canyon und in der Gegend um Santa Fe verbracht.

Das absolute Highlight der Überführung war die Wanderung mit Übernachtung auf der Phantom Ranch in den Grand Canyon. Bei den anderen Highlights fällt mir eine Rangliste schwer, ziemlich beeindruckt (weil wir es nicht so toll erwartet hatten) waren wir vom Chaco Canyon, dem Palo Duro Canyon, den Caprock Canyons und den Wichita Mountains.

So eine Überführung ist meiner Meinung nach nur zu Zweit und nicht als Familie möglich. Man muss wissen, auf was man sich einlässt und ein gut aufeinander eingespieltes Team mit gleichen Interessen sein. An Fahrtagen sind wir meist schon vor dem Frühstück losgefahren, wir sind Frühaufsteher, daher war es für uns kein Problem. So hatten wir bei der ersten Pause schon einen guten Teil der Strecke zurückgelegt.

Wer eine Überführung plant, sollte sich unbedingt die Infos zu „Wann lohnt sich eine Überführung“ durchlesen.

Jeep und Trailer (9 Tage):

Den Wechsel hatten wir gut vorbereitet, die meisten Sachen waren sortiert in Kartons und Kisten gepackt. Wohnmobil und Gespann standen nebeneinander. So haben wir das Umräumen in geschätzt weniger als einer Stunde geschafft. Da wir nur zu Zweit waren, konnten wir die Doppelstockbetten als Stauraum nutzen und haben alles in den Kartons gelassen.

Einen Fehler haben wir gemacht, beim Ausräumen hätten wir noch mal in allen Fächern nachsehen müssen. So haben wir die Wanderschuhe in dem Fach hinter der geöffneten Wohnmobiltür vergessen.

Die Einweisung bei Best Time RV war sehr gründlich, außerdem hatten wir ja schon vorher die Erklärungen von Fredy.

Für uns beide war der Trailer groß genug, wenn auch nicht so komfortabel wie zuvor das Wohnmobil. Aber das wiegt der Jeep allemal auf, es ist einfach nur genial welche Möglichkeiten sich hier eröffnen. Durch Tiefsand zum Peek-A-boo Canyon, Yant Flats, CBS usw., alles Ziele die wir sonst nicht hätten erreichen können. Etwas ungewohnt war zu Anfang, dass man sich bei Jeeptouren ohne den Trailer vorher Gedanken über die Verpflegung unterwegs machen muss. Mal eben anhalten mit dem Wohnmobil und frühstücken oder erst am Trailhead die Verpflegung einpacken, wie wir es gewohnt waren,  geht nicht. Ebenso fehlt dann die Toilette. Aber da hatten wir uns schnell dran gewöhnt. 

Das An- und Abkoppeln (elektrisch) hat sehr gut geklappt, es hat nur ein paar Minuten gedauert. Selbst als wir es aufgrund der leeren Batterie von Hand mit einer Kurbel machen mussten, waren wir schnell fertig. Volker ist es gewohnt mit Anhänger zu fahren und hatte beim Fahren keine Probleme. Mit dem Gespann darf man nur höchstens 55 mls/h fahren, daran haben wir uns strikt gehalten, sind eher nur 50 mls/h gefahren.

Geplant hatte ich 2 Dreifachübernachtungen und das war auch sehr gut so. Denn nur so konnten wir dir Tage mit dem Jeep für Wanderungen richtig nutzen. Meiner Meinung nach macht es keinen Sinn, mit dem Gespann jeden Tag den Ort zu wechseln.

Am Ende hatten wir Probleme mit der Batterie, aber das ändert nichts an der Begeisterung für das Gespann.

Fakten Jeep und Trailer:
Miettage: 9
gefahrene Meilen: 1066
Durchschnitt pro Miettag: 118

Hier habe ich ein paar Fotos vom Inneren des Trailers eingestellt.

Wir fanden die Kombi-Reise sehr ideal, für eine Überführung ist nur ein Wohnmobil möglich und der Wechsel für die letzten Tage auf das Gespann war ziemlich klasse. So hatten wir in den ersten 4 Wochen den größeren Komfort des Wohnmobils und konnten im Anschluss testen, ob so ein Gespann wirklich was für uns ist. Wir hätten am Ende gerne noch ein paar Tage mehr mit Jeep+Trailer gehabt.

Vielen Dank allen, die mit uns gereist sind, ich habe mich sehr über die vielen Kommentare gefreut. 

Wir werden in diesem Jahr beides mieten, in 3 Wochen geht es wieder auf eine Überführung und im Herbst haben wir Jeep und Trailer gemietet.