Tag 11 - 28.04.2015 Fahrt ins Death Valley

Dienstag 28.04.2015

Heute morgen sind wir um sieben aufgestanden und wollen um halb 9 Uhr losfahren.

Nach einem Frühstück draußen dauert´s dann aber doch wieder länger. Dumpen müssen wir ja auch noch.

In Richtung Santa Monica haben wir gleich schon den 1 Stau, aber dann geht´s eigentlich ganz gut. Ein gutes Stück weiter überholt uns plötzlich ein Auto mit einem Motorboot hinten dran! Ja wo will denn der hin......wir fahren doch in die Wüste!? Später kommen wir drauf, der war wohl an der Küste und ist wieder nach Hause gefahren.

Ab Lancaster lotst uns das Navi schon auf eine kleine Straße...es geht aber ganz gut.

Wir biegen ab in Richtung Ridgecrest auf die #178. Die #178 ist die einsamste aller asphaltierten (!) Anfahrten ins Death Valley. Stimmt definitiv, aber irgendwie haben wir das im Grundmann überlesen. Egal, wir wären so oder so diese Strecke gefahren.

Weiter geht´s in Richtung Trona...zuerst ganz schön bergauf, und dann auf der anderen Seite wieder runter. So steil, dass unser Auto in den 2. Gang schaltet und langsam runterbremst. Ups, das ist für uns jetzt total ungewohnt, aber wir haben zu Hause auch kein Automatikgetriebe. GsD ist hinter uns niemand, denn wir schleichen den Berg richtiggehend hinunter und der Motor dreht natürlich auch ungewöhnlich hoch.

Herr Langenbach hat es uns am Anfang erklärt, jetzt ist es soweit:

Wenn man mit Hänger fährt, muss man immer am Wählhebel der Automatikschaltung die Funktion Towl & Haul ( ziehen & abschleppen) aktivieren. Der Hänger ist ca 5 Tonnen! schwer und wird elektrisch gebremst. Ab einer bestimmten Neigung des Hängers schaltet das Auto in den Downhill-Modus – d.h. die elektrische Bremse schaltet sich dazu. Die Bremse könnte man zwar ausschalten, aber die 5 Tonnen hinten dran schieben ganz schön. Und außer dass es gefährlich werden kann würde man das Getriebe ruinieren. (Das wollen wir natürlich auf gar keinen Fall)

Diese Funktion ist sicherlich richtig und wichtig, trotzdem dauert es sehr lange bis die Automatik wieder in den 3. Gang schaltet. Zu Hause können wir halt den Gang selber wählen und dem Gefälle anpassen. (Unser WW wiegt auch nur ca 1700 Kg.)

In diesen Genuss des Downhill Modus werden wir übrigens noch öfter kommen.

Unten angekommen dachten wir wir sehen Schnee, aber es ist nur Borax das in Trona abgebaut wird. Das könnt ihr hier nachlesen. Außer dieser Fabrik gibt es nicht sehr viel in Trona...schaut alles ziemlich trostlos aus.

Nein, das ist kein Schnee........

Die Trona Pinnacles haben wir eigentlich auch auf dem Plan, aber nachdem wir die Abzweigung nicht direkt sehen, lassen wir es sein. ( Im Nachhinein gesehen hätten wir das eh nicht geschafft)

Wir fahren ewig durch die trostlose Wüste...

...plötzlich ist die Straße nicht mehr geteert....Schotterpiste...Waschbrettpiste vom Übelsten. Da unser Pickup anders gefedert ist als ein Auto, Womo oder Reisebus fahren wir in Schrittgeschwindigkeit......5 lange Km! Würden wir schneller fahren würden wir wohl auch die Anhängerkupplung ruinieren. Hier wünschten wir uns ausnahmsweise mal ein Womo......bzw wieder eine geteerte Straße.

Geschafft !!  Ein Blick zurück.........

Nein, das ist jetzt keine Fatamorgana!!! Das gibt’s doch nicht, da radelt Einer durch diese trostlose Gegend. Will der etwa ins Death Valley?????

Oder biegt er dann doch nach links ab in Richtung Lone Pine?

Für uns geht’s rechts weg den langen Berg hinauf ins Death Valley ....

.....und natürlich drüben ewig lange wieder runter.  

Schon wieder Dowhnill - Modus, aber GsD nicht so lange.Wir kommen zum Stovepipe Wells General Store der auf Meereshöhe liegt, mit dem dazugehörigen Campground.

Rechts neben der Tankstelle sehen wir schon die ersten Womos parken.

Ich schaue mich ein bisschen im General Store um, währenddessen Klaus gleich nochmal tankt, obwohl wir erst vorher in Mojave vollgemacht haben. Bergauf mit WW schluckt der Wagen doch stolze 30 L!

Kurz nach dem General Store machen wir einen kurzen Stop bei den Dünen.

Einfach herrlich!!!!! Für eine Wanderung haben wir leider keine Zeit, dazu ist es aber auch noch zu heiß. Mittlerweile zeigt das Thermometer 100 Grad F an. Wir marschieren nur ein Stück auf der Suche nach einem guten Platz zum Fotografieren. Außerdem weht ein so starker Wind, dass wir nach kurzer Zeit ganz schön eingesandet sind. (Wir haben uns vorher noch schnell eingecremt  ). Ein paar Schritte durch den Sand, ein paar Fotos, und zurück. Der Sand war ganz schön heiß.

Nach ½ Stunde Fahrt erreichen wir den Furnace Creek CG. Der Platz ist nicht mal halb voll. Es wäre auch noch 1 Platz mit Strom frei, aber der war nicht schön und total in der Sonne. Wir entschieden uns für Site 37 und haben somit schönen Schatten für den WW.

Der nette Ranger kommt vorbei und gibt uns noch Tips für morgen....das Visitor Center ist geöffnet von 8.30 (oder 7.30?) bis 17 Uhr...es ist leider schon 18.15 Uhr, das ist somit keine Option mehr für uns.

Er ist total nett und relaxt, meint nur alles ist egal wir sollen uns nur wohlfühlen. Wir dürfen morgen auch bis zum Nachmittag stehen bleiben. 

Abendstimmung

Zum Essen gibt´s Fleisch vom Grill + Salat und Toast. Leider ist das tolle Fleisch kein Filet wie erwartet und ist deswegen doch nicht ganz so zart. Es schmeckt trotzdem.

Endlich ist es warm, endlich können wir unser 1. richtiges Lagerfeuer machen. Wir stellen sogar unsere Liegen zum Feuer, essen als Nachspeise Eis und genießen den tollen Abend.