Zum guten Schluss… ein Fazit unserer Wohnmobiltour 2014

Obwohl eigentlich keine alljährliche Wiederholung geplant war, haben wir uns noch völlig beeindruckt von den Erlebnissen unserer Reise in 2013, kurz nach der Rückkehr schon wieder zur erneuten Buchung einer Wohnmobilreise hinreißen lassen.

Erstaunlich günstig waren zu unserer Reisezeit (21.08.2014 – 12.09.2014) die Kosten für unser Wohnmobil von Moturis. Das machte die Entscheidung leicht.

Wer war unterwegs?

Elli und Robert mit unseren beiden Jungs (8 und 17 Jahre), sowie die Freundin unseres älteren Sohnes.

Was und wo haben wir gebucht?

Im ADAC Reisebüro meines Vertrauens habe ich im Oktober 2013 die Flüge und das Wohnmobil gebucht.

Flug:
STR-FRA-SFO: mit Lufthansa, die Langstrecke im A380, sehr angenehm, da deutlich leiser, sehr umfangreiches In-seat-Entertainment, bestelltes Spezialessen (vegetarisch) enttäuschend.

LAS-ZRH-STR: mit Edelweiss, leider in der Holzklasse mit unterirdischem Sitzabstand..., sonst angenehm, da sehr umfangreiches In-seat-Entertainment und guter Service.

Wohnmobil:
Moturis S27 mit Slide-out: auch zu fünft noch eine sehr akzeptable Größe

Privatunterkunft in San Francisco:
Über airbnb, für uns eine sehr positive Erfahrung, sehr gute Abwicklung, keinerlei Probleme. Die Unterkunft, ein komplettes Haus, befand sich in der Nähe des Lands End im Richmond District in einer sehr ruhigen Wohnlage.

PKW für die Tage in San Francisco:
Da wir mit unserer privaten Unterkunft nicht nahe Downtown waren, hätten wir alternativ eine lange Strecke mit mehrmaligem Umsteigen mit den Öffentlichen fahren müssen. Um dies zu vermeiden und den Transfer zu Moturis in Eigenregie machen zu können, wurde bei billiger-mietwagen.de ein PKW für vier Tage angemietet.
Hierbei habe ich die Größe des Fahrzeugs (Mittelklasse) viel zu klein gewählt, ich hatte die Menge des Gepäcks total unterschätzt und die Tatsache, dass alle fünf Sitzplätze belegt sein würden, nicht wirklich realisiert...

Außerdem noch vorab im Internet reserviert:
-verschiedene CGs (etwa 50% der Übernachtungen)
- die Audio-Tour durch Alcatraz
-Permits für die CBS

Allgemeines zu San Francisco und zum Wohnmobil: 

Parken in San Francisco:
Teuer, unter Umständen sehr teuer! All die guten Tipps für günstige Parkplätze waren entweder zu weit von unseren Zielen entfernt oder deutlich teurer, als recherchiert, da wir in der Hauptsaison unterwegs waren. Auch werden an den Wochenenden noch einmal deutlich die Preise erhöht.
Beispiel: Parken sehr nah an Pier 33, ideal für den Besuch von Alcatraz: freitags für den ganzen Tag 35,-$. Derselbe Parkplatz sonntags 40,- $/Tag.

Zu fünft in einem Wohnmobil, wie war das?
Es kommt sicher immer darauf an, wer diese fünf Personen sind und wie man miteinander umgehen kann. In unserem Fall hat sich herausgestellt, dass wir prima harmoniert haben. Jeder hat mit angepackt und seinen Teil zum Gelingen des Urlaubs beigetragen.

Wer hat wo geschlafen?
Robert und ich haben im großen Bett hinten geschlafen, Sohn und Freundin haben den Alkoven oder das Zelt belagert, unser Jüngster durfte im Dinettenbett schlafen. Entgegen unserer Befürchtungen war es völlig unproblematisch, jeden Abend die Dinette umzubauen. Das geht sehr schnell und unkompliziert. Man darf sich nur nicht angewöhnen, tagsüber die Sitzbänke mit Kleinkram zu belagern, der dann zuerst wieder verräumt werden muss (und zwar so, dass er am Folgetag auch wieder gefunden wird).

Zu fünft im Wohnmobil essen:
Das kam nicht häufig vor, wir hatten meist sehr schönes Wetter und konnten draußen essen. Aber, es kam vor und das war nicht ganz optimal. Einen Campingstuhl an die Stirnseite des Tisches zu stellen ist nicht das Problem, aber die Dinette ist gegenüber dem Fußboden etwas erhöht, sodass derjenige an der Stirnseite sehr tief sitzt. Sicher nicht die optimale Lösung aber noch okay.

Zu fünft im Wohnmobil duschen, spülen etc.:
Da man ohnehin nicht sehr viel Zeit für das Duschen im Wohnmobil aufwendet, allein schon, um nicht zuviel Wasser zu verbrauchen, ist das vom zeitlichen Aufwand kein Problem. Allerdings merkt man schon den erhöhten Wasserverbrauch für fünf Personen im Alltag, und somit wird spätestens alle zwei Tage das Dumpen zum festen Bestandteil der Reise. Je nach Tour und CG-Wahl sollte man sich eventuelle Dump-Möglichkeiten im Vorfeld heraussuchen. Somit vermeidet man erhöhten Zeitbedarf für die Suche oder überflüssige Fahrerei.

Die Hitze in den Sommerferien:
Es war klar, dass es heiß sein würde. Tagsüber war es bis auf San Francisco, wo es trotz Sonnenschein durch den Wind sogar teilweise empfindlich kühl war, fast überall heiß (Küste, Sequoia NP, Grand Canyon NP) bis sehr heiß (Joshua Tree NP, rund um Page, Valley of Fire SP, Las Vegas). Dennoch war es uns immer möglich, nachts ohne Klimaanlage zu schlafen.

So ist unsere Route verlaufen:

Die Google Map findet ihr im ersten Beitrag des Reiseberichtes.

Was war an der Tour gut, was würden wir anders machen?

Teil I: San Francisco:

Wir waren hier vier Nächte, konnten entsprechend drei volle Tage der Stadt widmen. Mit der Besichtigung und der Audio-Tour durch Alcatraz (Tag1), der Erkundung zu Fuß zur Lombard Street, Telegraph Hill, Chinatown, Market Street, zurück von Pier 1 bis Pier 33 (Tag2) und der Radtour über die Golden Gate Bridge nach Sausalito, zurück mit der Fähre zum Ferry Building, durch die Market Street zu den Painted Ladies (Tag 3), haben wir ausreichend viel gesehen. Leider hat uns die Zeit für einen Besuch des Golden Gate Parks nicht mehr gereicht.
Dennoch halte ich vier Nächte für ausreichend, wir haben uns manchmal auch treiben lassen und nicht so vieles im Voraus geplant.
San Francisco ist eine ganz tolle Stadt, die wir gerne ein weiteres Mal besuchen.

Hier geht es zu den entsprechenden Reisetagen.

Teil II: Küste, Highway #1:

Gefahren sind wir von San Leandro, wo wir das Wohnmobil übernommen haben, bis Cambria in insgesamt drei Tagen. Hier würden wir für den Abschnitt vom Sunset State Beach über Monterey bis zum Kirk Creek Campground eine zusätzliche Übernachtung vorsehen. Das war uns ein wenig gehetzt und es hätte noch vieles gegeben, das wir ausgiebiger hätten anschauen wollen.

Hier geht es zu den entsprechenden Reisetagen.

Teil III: Sequoias und Joshua Trees:

Sequoia NP:

Die Südzufahrt zum Sequoia NP war für unser 27ft großes Wohnmobil noch gut machbar. Sehr gut hat uns der kleine Zwischenstopp an der Slick Rock Recreation Area kurz vor Three Rivers gefallen, wo wir uns eine gute Stunde aufgehalten und gebadet haben. Nicht vergessen sollte man, dass man ab der offiziellen Parkeinfahrt bis zum Lodgepole Campground immer noch eine gute Stunde braucht, obwohl es nur etwa 20 Meilen sind. Viele Kurven zwingen zu einer langsamen und vorsichtigen Fahrweise, nicht zuletzt aus Rücksicht auf die Mitfahrer im Fond.
Zwei Nächte waren für uns im Sequoia NP für unseren ersten Besuch dort ausreichend.

Hier geht es zu den entsprechenden Reisetagen.

Joshua Tree NP:

Trotz enormer Hitze, die wegen eines ständigen Lüftchens im Joshua Tree NP aber allemal nicht ganz so unerträglich war wie in Twentynine Palms, haben wir auch dort zwei Nächte verbracht und hätten problemlos noch eine dritte anhängen können. Bei entsprechender Auswahl der Campsite (auf Schatten achten) war dies für uns ganz gut erträglich. Wandern ist tagsüber sehr anstrengend und wir haben aus Rücksicht auf unsere Kinder das nicht allzu sehr ausgedehnt.
Eine Wanderung morgens vor Sonnenaufgang (wir liefen den Skull Rock Trail) ist absolut empfehlenswert.
Nachts war es angenehm kühl und wir konnten sehr gut schlafen.

Den Joshua Tree NP würden wir sehr gerne noch ein weiteres Mal besuchen, da er uns ganz besonders gut gefallen hat.

Hier geht es zu den entsprechenden Reisetagen.

Teil IV: Grand Canyon:

Das „Kernstück“ und zentrale Ereignis unserer Reise: Wir waren hier insgesamt drei Nächte. Nach der ersten Nacht sind wir über den South Kaibab Trail in den Canyon abgestiegen, haben dort auf dem Bright Angel Campground übernachtet und sind am Folgetag über den Bright Angel Trail wieder aufgestiegen. Mit Temperaturen um 90° Fahrenheit eine noch relativ gut erträgliche Hitze.

Empfehlung für Nachahmer: Müsliriegel, Nüsse, Salzbrezeln, ausreichend Wasser und Elektrolytkonzentrat dabei haben und regelmäßig essen und trinken.
Ich hatte, ebenfalls auf eine Empfehlung hin, beim Aufstieg ein Longsleeve an, das ich regelmäßig nass gemacht habe. Das hat wunderbar gekühlt.
Für diese Wanderung ist ein Backcountry-Permit erforderlich.
Eine technisch nicht anspruchsvolle Wanderung, aber auf Grund der großen Höhendifferenz und zu erwartenden Hitze im Sommer nichts für Untrainierte. Für uns alle ein gigantisches Erlebnis!

Hier geht es zu den entsprechenden Reisetagen.

Teil V: Page und Umgebung:

Wir waren insgeamt drei Nächte in dieser Gegend.
Hier haben wir bei ccadventures einen Jeep gemietet, um unsere Touren zur Wave, bzw, dem Wirepass Trailhead (Permits per online Lotterie gewonnen), und zum Alstrom Point fahren zu können. Darüber hinaus haben wir Permits für die South Coyote Buttes (CBS, Cottonwood Teepees, Paw Hole, auch im Vorfeld online gebucht) gehabt. Diese Tour sind wir aber wegen Flash Flood Warnungen und einer sehr schlechten Wettervorhersage nicht gefahren.

Die Übernachtung im Zelt am Alstrom Point war trotz schlechten Wetters sehr speziell und unvergesslich.
Obwohl wir schon mehrmals in Page und Umgebung waren, hätten wir sehr gerne noch mehr Zeit dort gehabt.

Hier geht es zu den entsprechenden Reisetagen.

Teil VI: Über den Zion NP und das Valley of Fire nach Las Vegas:

Jeweils nur eine Nacht auf dem Watchman CG im Zion NP, auf dem Atlatl Rock CG im VoF und im Oasis RV Resort in Las Vegas.

Hier hieß es mehr oder weniger zügig nach Las Vegas zu kommen. Weder für den Zion NP, noch für das VoF oder Las Vegas hatten wir richtig Zeit. Da es aber an allen Orten nicht unser erster Besuch war, war das zu verschmerzen. Für Erstbesucher aber viel zu gehetzt, man kann in der kurzen Zeit nicht wirklich viel sehen, geschweige denn erleben.

Hier geht es zu den entsprechenden Reisetagen.

Wie viele Meilen sind wir gefahren?

Insgesamt sind wir an 18 Wohnmobiltagen 1807 Meilen mit dem Wohnobil gefahren. Im Schnitt 100 Meilen/Miettag.

Die längste Etappe waren 208 Meilen.
Die Strecke war insgesamt in Ordnung, wir hatten 5 Fahrtage mit um die 200 Meilen. Dem gegenüber wurde das Wohnmobil an 4 Tagen gar nicht bewegt.

Ich schließe hiermit meinen Reisebericht von 2014 ab und bedanke mich bei allen treuen Mitfahrern, die uns begleitet haben.
Es hat viel Spaß gemacht, mit euch unsere Erlebnisse zu teilen und somit die Reise gedanklich ein weiteres Mal zu genießen.

Wir freuen uns schon auf den nächsten Urlaub, auch wenn er etwas anders sein wird, als gewöhnlich.