Tag 17: Ein ruinierter Tag am Grand Canyon

Der Tag beginnt wie die vorherigen, mit Sonnenschein und guter Laune. Das sich dies nur wenige Stunden später ändern sollte, wussten wir beim Frühstück zum Glück noch nicht. Wir diskutieren noch kurz darüber, ob wir das Womo stehen lassen sollen und von hier aus loslaufen oder wie geplant den Scenic Drive zum Cape Royal unter die Räder nehmen sollen. Letzteres setzt sich durch – dies war im Nachhinein ein schlechter Entscheid – aber wie heisst es so schön, wenn das Wörtchen wenn nicht wär …..

Gegen 10 Uhr fahren wir vom Campground los und biegen nach kurzer Zeit auf die Cape Royal Road. Auch hier wieder ein Traum in Gelb, nach den vielen Rottönen der vergangenen zwei Wochen eine willkommene Abwechslung.

Zunächst fahren wir zum ersten Aussichtspunkt, dem Point Imperial. Auch hier überall Oldtimer.

Nach einer kurzen Pause geht es weiter Richtung Cape Royal. Ein paar Kurven später nach dem Greenland Lake nimmt die Tagesplanung aber ein jehes Ende: ein Pickup kommt in flottem Tempo um eine Biegung und fährt vermutlich ganz leicht über der Strassenmitte. Unser Spiegel zerbricht in einem lauten Knall am Fahrerfenster. Der Schrecken meinerseits ist gross, kommen mir doch die Diskussionen im Forum betreffend Versicherungsschutz resp. Nichtschutz in den Sinn, auch weil vom Fahrer nichts mehr zu sehen ist und wir die Befürchtung hegen, dass er Fahrerflucht begangen hat.

Wir steigen aus dem Womo und betrachten den Schaden. Das Spiegelgehäuse ist zum Glück unversehrt, ausser dem kaputten Spiegelglas und ein paar Kratzer am Seitenfenster scheint nicht weiteres passiert zu sein. Dafür hat es dem anderen Fahrer den gesamten Spiegel geschrottet, die Überreste liegen verstreut auf der Strasse. Unsere Mädels verfrachten die Überreste an den Strassenrand. Der Ort ist sehr unübersichtlich und wir müssen den Verkehr regeln.

Einige Fahrer halten an und bieten ihre Hilfe an. Ich bitte sie, jemanden zu benachrichtigen, da wir absolut keinen Empfang haben.

10 Minuten nach dem Crash kommt doch tatsächlich der andere Fahrer zurück und fährt voll Karacho über seine kaputten Spiegelteile am Strassenrand. In einer anderen Situation wäre dies eigentlich komisch gewesen, zum Lachen war mir in dem Moment aber nicht zumute. Der junge Mann steigt aus seinem Pickup und läuft fluchend ums Fahrzeug herum. Es stellt sich heraus, dass es sich um einen Mitarbeiter des Parks handelt, sein Verhalten ist aber etwas merkwürdig und ausser der kurzen Information, dass er den Ranger informiert hat, hat er nicht mehr mit uns gesprochen oder irgendwie sein Bedauern ausgedrückt.

So stehen wir über eine Stunde lang an der Stelle und regeln – er auf seiner Seite und wir auf der anderen – den Verkehr. Zwischendurch flucht er vor sich hin und versucht immer wieder jemanden via Funk zu erreichen, aber ein Ranger ist weit und breit nicht in Sicht. Kurz nach ein Uhr meint er, wir sollten zurück zur Parkadministration fahren, länger hier rum zu stehen, bringe nichts. Widerwillig fahren wir hinter im her - eigentlich sollte man ja am Ort des Geschehens bleiben...

So treffen wir gegen 13:45h bei der Parkadministration ein. Der Fahrer verschwindet im Gebäude, eine lange Zeit später kommt er zusammen mit seinem Vorgesetzten heraus, welcher sich bei uns vorstellt und sich für das lange Warten entschuldigt. Leider würde es noch eine Weile dauern, bis der Ranger kommt, gefrustet über den verlorenen Tag essen wir im Camper eine Kleinigkeit und laufen danach etwas lustlos durch die Gegend.

Kurz nach 15 Uhr kommt endlich der Ranger, sieht sich die Autos an und befragt beide Parteien getrennt. Nach der Aufnahme des Tatbestands erklärt er mir, dass auch die Gegenseite sprich der Parkmitarbeiter darauf besteht, korrekt gefahren zu sein. Er werde im Bericht schreiben, dass niemand die Schuld trägt, auch weil die Strasse bekannterweise schmal und daher für Fahrzeuge über 22 Fuss nicht empfohlen ist. 22 Fuss? :

Nach meinem Einwand, dass sowohl auf der Karte als auch auf dem Strassenschild 30 Fuss steht, geht er zur Überprüfung zurück ins Büro, um mir danach mitzuteilen, dass er auf diesen Hinweis in seinem Bericht verzichte werde. Da auf dieser Strecke aber häufig solche Unfälle passieren, werden sie die Vorschriften überprüfen und ggf. anpassen.

Also liebe Foris: in Zukunft darauf achten, vielleicht wird die Limite für die Cape Royal Road heruntergesetzt. In solch einem Fall würde man wohl für Schäden selbst haften.

Es ist bereits nach 16 Uhr bis endlich alles erledigt ist und wir zurück zum Campground fahren. Der Frust über den ruinierten Tag am Grand Canyon ist gross. Erst nachdem wir mit Stühlen und Apero bewaffnet zum Rim runterlaufen und dort lange in der Abendsonne sitzen, kann ich innerlich herunterfahren und doch noch die wunderbare Stimmung geniessen.

Ein gemütliches Lagerfeuer nach dem Abendessen beendet diesen turbulenten Tag.

Übernachtung: Grand Canyon North Rim, Site 10
Wetter: schön, 15 Grad
Tagestipp: Aufpassen auf der Cape Royal Road!