09- Nevada & Utah die 2.

Wir verlassen Kalifornien, nicht ohne eine Runde um das Südende des Lake Tahoe. Abschließend nochmal eine tolle Gegend um die Emerald Bay 👍🙂 und die gewohnt grottigen Straßen in South Lake Tahoe 🥴.
Wir besuchen das Eisenbahnmuseum in Carson City (NV), eine Schokoladenmanufaktur und den Silberminenort Virginia City. 
Und wir holen uns den ersten Stempel im Survival Guide für die Bewältigung der „Lonliest Road in America (US50)“ 😎, welche uns quer durch Nevada nach Utah bringen soll.

Heute ist Reisetag: über Fallon durchs Nirgendwo nach Austin (je 1 Stempel für Loneliest Road 😉 - der Name passt!). Halt an verschiedenen Historical Markern (u.a. Pony Express), Middlegate (historische Bar), Shoe Tree und Stokes Castle (2 Monate genutzt 🥴).  Übernachtung auf NF CG Bob Scott CG (10$).

2 weitere Stempel „erarbeitet“ 😉: Eureka und Ely! Beides ehemalige Minenorte und ziemlich tot: Das meiste entweder schon für immer geschlossen und der Rest am heutigen Sonntag 🥴. So gab es auch das geplante Steak im angepriesenen Must-Visit-Lokal in Ely (Jailhouse) leider nicht.
Die durchfahrene Gegend macht ihrem Namen alle Ehre: … eine Bergkette (5-10km), dann 15-20km leere, baumlose Ebene und alles wieder von vorn (wohl 5 oder 6x). Alles weitgehend Wüste, Ebenen auf ca. 1800m, Pässe auf 2000 - 2300m).
Station am Sacramento Pass mit Blick auf den Wheeler Peak (Recreation Area mit kostenfreiem CG 😎). 
Bis zum NP und Ende der Loneliest Road sind es Montag nur noch 20km.

Great Basin: eine riesige trockene Badewanne größer als Nevada ohne Verbindung zum Meer

Mather Overlook (2800m) mit Blick zum Wheeler Peak (3982m) - ab hier ist der Scenic Drive noch gesperrt (Schnee). Am Nachmittag geht’s am VC in die „Lehman Caves“: eine echt beeindruckende Höhlentour mit tollen und humorvollen Erklärungen durch den Ranger 👍🙂.

Geschafft 💪💪😎 - der letzte Stempel für die Loneliest Road ist im VC abgeholt. Nach gut 600km auf einsamer, aber bestens befahrbarer Straße haben wir Nevada komplett durchquert. Der Blick vom NP ostwärts geht bereits nach Utah

Wir sind auf „Bundesstraßen“ abseits unterwegs Richtung SLC. Es ändert sich wenig an der Landschaft (viel Nichts), später ab und an ein Dorf und ein wenig Landwirtschaft. 
Wir stehen an einem Reservoir, aber schon in Sichtweite des Großen Salzsees. Ab hier wird es anscheinend belebter. 
Die Zufahrt ist etwas tricky 🥴. Schotterpiste ist ja kein Problem, aber dann stand sie mind. 50m weit tief unter Wasser - kein Durchkommen 😥. Aber eine Fahrspur schien hintenherum zum CG zu führen - also los. Es wird immer rockiger und tiefer ausgefahren 🤨, eine Wash überwunden und nach ca. 1km doch ein Zaun. Wenden 🤔, 100m rückwärts, dann ab ins Grün 🤪 und das Ganze zurück. Kurz nach den ersten Gewittertropfen haben wir wieder festen Boden unter den Reifen 🙂. Geländegängigkeitsprüfung bestanden 💪 (leider keine Fotos 😢).
P.S.: Eine asphaltierte Zufahrt zum CG gibt es von der anderen Seite 🤪 (Grantsville Reservoir CG, Grantsville, UT)

Es geht entlang des Großen Salzsees nach Salt Lake City. Wir fahren hoch zum Utah State Capitol, von wo man eine tolle Aussicht über Stadt und Tal hat. 
Am Temple Square lassen wir uns im riesigen Konferenzcenter die Geschichte der Mormonen durch zwei nette Führerinnen (Missionare) unaufdringlich erklären. Wir besichtigen den großen Saal für 21.000 (!!!) Menschen.
Der Tempel selber wird derzeit erdbebensicher umgebaut, d.h. er wird komplett auf Schwingungsdämpfer gestellt. Geld scheint hier keine Rolle zu spielen bzw. ist genügend da.

 
Ein kleiner Abstecher geht nach Ogden, für ein Foto vor dem OTC, dem örtlichen Entwicklungszentrum meines (ehemaligen) Brötchengebers. 
Wir verabschieden uns gerne wieder aus dem Großstadtgewusel und fliehen über die Wasatch Mountains nach Huntsville (NF Anderson Cove Campground).

Die UT39 von Huntsville nach Woodruff ist eine schöne leere Landstraße, welche uns durch herrlich grüne Gegend über den Monte Christo Pass (2750m, Schnee!) durch die Wasatch Mountains schließlich nach Wyoming bringt.