25 Nova Scotia, Canada

Nach Ausfall der Fähre kommen wir über die Brücke zurück aus PEI.

Nach insgesamt 320 zusätzlichen KM stehen wir um 18:00h dort, wo wir eigentlich um kurz vor Mittag sein wollten: in Pictou in Nova Scotia.
Nach 2 geschlossenen Provincial Parks finden wir Unterkunft auf dem Harbour Light CG. Der Chef dieses Dauercamper-Platzes kommt aus der Garage. Er freut sich über europäische Besucher und weist uns einen Platz mit toller Aussicht über die Bucht zu. Kosten: „Take it as Xmas - no cost for you today“ (Dusche & Wifi inkl.) 👍😃

Der erste Blick aus dem Womo-Fenster beschert uns einen herrlichen Sonnenaufgang. Als heutiges Ziel wird Cape Breton Island definiert. Entgegen sonstiger Gewohnheit nutzen wir den Trans Canada Hwy und kommen ohne viel Verkehr zügig voran. Hinter dem Canso Causeway in Port Hastings stoppen wir natürlich am VC für Infos über die Insel. 
Schon am frühen Nachmittag sind wir dann entlang des Bras d’Or Lake am Cabot Trail CG kurz vor Baddeck angekommen. Hier machen wir für 2 Nächte Station.
Nicht nur das dieser Platz von einer deutschen Familie geführt wird, nein auch die Womo-Nachbarn mit Licence Plate aus Maryland freuen sich, mal wieder deutsch sprechen zu können 😉.

Es regnet die ganze Nacht und den ganzen Tag. Es ist der erste Tag auf dieser Reise, an dem wir das Wetter einfach aussitzen. Wir verlängern um 1 Nacht und bleiben auf dem CG. Ab Mittwoch soll die Sonne wieder rausgucken und dann geht’s auf auf den Cabot Trail 💪.

Das Wetter hat es über 7 Monate super gut mit uns gemeint, da kann man auch mal 2,5 Regentage aushalten (außerdem will uns der Wettergott bestimmt nur schon mal an Zuhause gewöhnen 🙄).
Städtetour im Regen kennen wir ja 😉. Beim Besuch des Alexander Graham Bell Museums in Baddeck stört es sowieso nicht. Eine tolle Ausstellung mit einer Menge neuer Erkenntnisse. Bell hat viel mehr erfunden, als nur das Telefon.

Der CG-Chef empfiehlt uns bei der Rückkehr einen trockeneren Platz. Beim Umparken kommt dann erstmalig die Hinterachsdifferentialsperre wirkungsvoll zum Einsatz 💪😃.

Besser als angekündigt: die 🔆 scheint wieder 🙂. Also los auf den berühmten Cabot Trail.

Die Landschaft ist herbstlich bunt, einer sichtbaren Anzahl Bäume fehlen jedoch auch schon die Blätter. Je näher wir dem Meer kommen, desto schroffer wird die Landschaft. Einige Fotostopps und dann eine kleine Wanderung am Middle Head (Landzunge). Allerdings ist ein Teil des Weges gesperrt wg. „Construction“.

Angekommen am NP CG Broad Cove gibts Kaffee, einen ausgedehnten Spaziergang zum Strand und ein wenig Housekeeping. Der CG selbst ist fast leer - Self Registration & freie Platzwahl, unsere Onlinebuchung hätten wir uns sparen können (und damit 9 CAN Online-Buchungsgebühr 😠)

Die Nacht war frisch (5C), beschert uns jedoch einen tollen sonnigen Herbsttag. Es zahlt sich aus, die 2 Regentage in Baddeck ausgesessen zu haben 💪.

Unser erster Abstecher am Morgen führt uns an den Warren Lake. Absolute Ruhe, Sonne, ein paar Wolken und Windstille mit Spiegelungen im See sorgen für eine phantastische Morgenstimmung 😃😃.
Viele Stopps an tollen Aussichtspunkten mit z.T. kurzen Wanderungen und ein Abstecher zum Cabot Landing PP füllen die heutige Etappe durch den NP. 
 

 
Der Indian Summer hat seinen Höhepunkt wohl überschritten, aber der Sonnenschein führt noch einmal zu einem unerwarteten Nachklingen 🙂🙃 und zusammen mit der wieder mal beeindruckenden Landschaft wandert dieser Tag so in die Highlightliste unserer Reise 👍. Er endet am Ausgang des NP im Cheticamp CG. 
 

Und wieder ein Herbsttag wie aus dem Bilderbuch 🙂. Entlang der Westküste von Cape Breton Island zuckeln wir nach Süden und genießen das gute Wetter. Kurz vor dem Canso Causeway finden wir einen schönen Boondockingplatz am Wasser 💪 (Troy, Celtic Shores Coastel Trail). 
 

Es lässt sich nicht leugnen: So langsam geht es dem Ende zu 🥴🙂. Die letzte Woche hat begonnen und wir denken so langsam an die Vorbereitung der Rückverschiffung 😉: Es wird nur noch eingekauft, was auch noch aufgebraucht wird. Wie passt der Gasvorrat, so dass am Ende die Tankgasflasche leer ist (Wetter ist deutlich wärmer als erwartet)? Müssen wir nochmal DEF tanken oder reicht es?

Das Wetter zeigt sich wie vorhergesagt: den ganzen Tag Regen. Wir machen uns nochmals auf Richtung Bay of Fundy und wollen uns die „Tidal Bore“ am Salmon River in Truro ansehen (sichtbare auflaufende Flutwelle). Ob es klappt?
Um 17:40h kommt eine gut 20cm hohe Flutwelle den Fluss hoch und dieser fließt danach tatsächlich aufwärts 😃😎.
Man könnte hier übernachten, aber der nahe Hwy. lässt sich nicht verleugnen. Wir fahren 20km weiter zum Fundy Tidal Interpretive Center (cfts - dennoch freies Wifi 👍). Hier ist es ruhiger.

Es ist Oktober, da ist wechselhaftes Wetter nicht ungewöhnlich. Nach den 3 traumhaften Tagen auf dem Cabot Trail folgen nun wieder Regentage.
Wir fahren die Südküste des Minas Basin ab bis nach Hantsport. Es ist ablaufendes Wasser, so dass die schlammigen Uferstreifen sichtbar werden. Zusammen mit dem Regen, lauter geschlossenen CG, Aussichtspunkten und Geschäften ergäbe sich heute ein trostloser Eindruck, wenn sich nicht ab und an doch eine winzige Wolkenlücke auftäte. Wir entschließen uns Richtung Lunenburg abzubiegen. Hier ist der CG der „Handelskammer“ noch geöffnet und fußläufig zur Downtown gelegen.

Heute steht der Stadtrundgang durch Lunenburg an. Bei trockenem Wetter mit Sonne und Wolken ⛅️ freuen wir uns, endlich mal wieder etwas Bewegung zu bekommen. Es geht mal steil bergab und dann wieder hinauf. Wir lernen eine bunte, farbenfreudige Stadt 🏘️ kennen. Wie am Namen erkennbar, waren deutsche Siedler bei der Gründung auf Einladung des englischen Königs sehr präsent. Läden und Lokale haben noch etliche geöffnet und es gibt natürlich nochmal eine große Kugel Eis🍦.
Am Fischereimuseum liegt ein alter Segelschoner ⛵️, die berühmte „Bluenose II“ liegt dagegen schon eingepackt in Folie winterfest am Kai 🙄🥴.

Wir wachen auf mit einem wunderbaren Sonnenaufgang beim Blick aus dem „Oberstübchen“ 😉.
Das wieder sonnige Wetter lädt ein zum Bummeln entlang der Küste: von Lunenburg über Mahone Bay und die Aspotogan Peninsula geht es bis nach Peggy‘s Cove. Eine wunderschöne Strecke die viel an schwedische Schärenwelt erinnert 🙂.
Peggy‘s Cove mit seinem prägnanten Leuchtturm ist noch einmal ein richtiger Touristen-Hotspot. Selbst um diese Zeit parken noch etliche Busse dort. Es leert sich allerdings schnell und zum Sonnenuntergang 🌅 sind die meisten bereits wieder weg.

Wie der Zufall es will, wollen hier auch Carina und Oliver aus OS übernachten, die wir im April in Colorado getroffen hatten. Ein gemeinsamer Spaziergang zum Sonnenuntergang und ausführlicher Plausch im Restaurant beschließt den Abend 👍🙂. Klar, wer sich jetzt hier trifft, will sein Womo mit dem gleichen Schiff in die Heimat schicken 🤪. 
Anmerkung: Am VC darf man nicht mehr übernachten 🙁. Obwohl um diese Jahreszeit hier alles leer ist. Am Leuchtturm darf man außerhalb der Hochsaison nach Sonnenuntergang bis 10:00h morgens stehen 👍 (in der Zeit, in der keine Busse da sind!!).

Erneut werden wir von einem schönen Sonnenaufgang begrüßt 🙂. Gegen 10:00h brechen wir von Peggy’s Cove auf. Gut so, denn in der nächsten Viertelstunde kommen uns 12 (zwölf!) Doppeldeckerbusse entgegen. Wo die wohl hinwollen 🤔😳?
Ein kleiner Küstentrip ist noch drin, aber dann geht es Richtung Waschanlage. Garnicht so einfach, einen Anbieter mit genügend hoher Anlage zu finden 🙄. Unser Anspruch ist eine Höhe von 12 Fuß/3,65m. Am Ende geben wir uns mit 11‘ 9“ / 3,58m zufrieden - es passt 🤪.
Der Nachmittag wird dann mit Nachputzen, aufräumen/ausmisten etc. verbracht 🥴 (KOA Halifax West - einziger noch offener CG in der Gegend).

Es wird nochmal sommerlich: 21C+x 🙂.
Nur das Entleeren unserer Gastankflasche wird durch das unerwartet warme Wetter der letzten Zeit zum Problem. Die Anzeige zeigt zwar schon lange „Leer“ an, aber die Heizung läuft und läuft und wir schwitzen 🫠. Die eigentlich für die letzten Tage eingeplante US-Gasflasche wird voll gefüllt beim einheimischen Stellplatznachbarn gegen eine Flasche Nova Scotia Chardonnay getauscht 😉.
Ein halber Tag ist schnell mit restlichen Vorbereitungen und Kofferpacken verbracht.
Am Nachmittag ziehen wir um in ein nettes kleines Hotel in Halifax-Downtown. Das Womo steht fertig zur Abgabe vor der Tür. Nur die Gasflasche ist immer noch nicht leer 🥴 - da muss die Heizung über Nacht nochmal ran 😐.

Tipp vom Hotel: 2 Ecken weiter gibt es ein französisches Restaurant (und 10% Discount 😉). Der Tipp hat sich als Volltreffer erwiesen - lange nicht so gut und in angenehmer Atmosphäre gegessen 👍.