38. Tag, 24. Juli 2013 Yoho NP - Wanderung am Iceline Trail und Takkakaw Falls

38. Tag,  24. Juli 2013     Yoho NP  -  Wanderung am Iceline Trail und Takkakaw Falls

Ein "Muß" am Programm sollte der Besuch der Takkakaw Falls sein. Dorthin führt eine zum Teil steile und mit engen Serpentinen (Switschbacks) gebaute 13km lange Straße, die Yoho Valley Road. Die Switschbacks konnte ich ohne Probleme meistern und so haben wir zügig den Parkplatz bei den Wasserfällen erreicht. Der Parkplatz ist eine Art Knotenpunkt, da hier viele Trails ihren Anfang haben.

Wir sind zuerst zu den Takkakaw Falls gelaufen. Da es noch ziemlich früh war, waren nicht  allzuviele Menschen dort, und man konnte ungestört viele schöne Fotos machen.

Takkakaw Falls

Der Name des Wasserfalls „Takakkaw Falls“, soll in der Sprache der Indianer so viel wie „großartig“ bedeuten, dies kann man auch beim Anblick des Wasserfalles genauso empfinden. 

Nachdem wir uns am Wasserfall eine kleine Dusche abgeholt haben, begann unsere heutigeWanderung. Wir haben uns für den Iceline Trail entschieden, und wie sollte es auch anders sein, der Aufstieg war beschwerlich, steil und unendlich.

Blick auf die Takkakaw Falls vom Pfad der Wanderung

Langsam gewinnen wir an der Höhe

Die Baumgrenze haben wir hinter uns gelassen......

Nachdem wir uns durchgekämpft haben und die Iceline erreichten, war die Belohnung wie immer, einfach sagenhaft. Der Pfad ging entlang an Gletschern, die natürlich, wie alle andere Gletscher auch, gewaltig unter der Erderwärmung gelitten haben und ständig abnehmen. Der Ausblick auf die umliegenden Gipfel der Berge war atemberaubend. Den Wasserfall konnten wir stetig sehen und auch die Gletscher aus denen er gespeist wird. Es war wieder einmal eine lange Strecke, welche wir nach 6 Stunden glücklich beendet haben.

So sieht es aus, wenn der Gletscher verschwindet

Auf dem Rückweg.....

Die Takkakaw Falls in der Nachmittagssonne

Auf den Rückweg zum Campground hielten wir noch auf einem Parkplatz, wo man einen Blick auf die in Spiralen gebaute Eisenbahntrasse werfen konnte. Durch das Tal führt die Transcanadische Eisenbahn. In diesem Abschnitt war damals, beim Bau, eine Steigung von 4,8% errichtet worden und beim Herunterfahren der Züge war es immer wieder zu Entgleisungen gekommen. Deshalb wurde die Steigung durch den Neubau von „Spiralen“ auf 2,6% entschärft, So kommt es heute dazu, dass das Ende des Zuges noch nicht den ersten Tunnel erreicht hat, wobei die Lokomotiven schon aus dem letzten Tunnel herausgefahren sind,  denn die Güterzüge sind hier besonders lang.

Am Abend stellten wir Überlegungen an, ob wir am morgigen Tag eine 11km lange Strecke gehen werden, um danach rund um den O´Hara Lake wandern zu können, was der Höhepunkt dieses NPs sein soll, oder ob wir es lassen. Die Schotterstraße ist für alle gesperrt, auch für Fahrräder, nur zu Fuß darf man dorthin laufen. Ansonsten dürfen nur Shuttle Busse diese Straße befahren. Die Shuttle Busse fahren  4x am Tag, und die Tickets muss man mindestens 3 Monate im Voraus kaufen, was ich nicht gemacht habe. Jetzt sind sie bis zum Saisonende ausgebucht. Anscheinend will man einen Ansturm der Touristen mit dieser Maßnahme drosseln.

Fazit: Der Yoho NP ist für uns der schönste NP in British Columbia und Alberta

Liebe Grüße an alle, Jindra.