Tag 11: Vom Zion NP zum Coral Pink Sand Dunes SP

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Freitag, 19. April 2013

Trails:  Watchmann (2,7 mls, 112 hm, 1 ¼ h), Canyon Overlock (1,2 mls 50 hm / ¾ h), Coral Pink Sand Dunes (1 ml, 1 h)

Der eigentlich noch für gestern Nachmittag geplante Watchman Trail musste dem nötigen Relaxen am Vortag weichen und wird erst heute in Angriff genommen. Frisch ent- und versorgt wartet derweil unsere Freedom-WUZ  auf dem Parkplatz vor dem CG. Zwar noch recht frisch am frühen Tag, dafür außer ein paar Bergläuferinnen sind wir wieder mal fast alleine auf einem wunderschönen Trail zum Scenic Loop in luftiger Höhe.

Belohnt vom tollen Panorama und mittlerweile warmen Sonnenstrahlen steigen wir den “moderate“ Trail wieder zurück ins Tal und machen uns endgültig aus dem Staub. Ein Schmankerl für den Driver steht uns noch bevor, die Tunnelfahrt. Gesperrt für den Gegenverkehr, schleichen wir für 15 $ an der Spitze des Konvois durch den 1,7 km langen Tunnel. Kaum wieder zurück am Tageslicht, lotse ich uns zur nächsten Parkbucht. Der allerletzte und 7. Trail im Zion steht noch auf dem Programm: Ein zur Mittagszeit gut frequentierter, aber dennoch herrlicher Steig führt uns zu einem letzten Grand View in den Zion Canyon.

Mit Panoramaaufnahmen per Smartphone und jeder Menge Kamerabilder in der Tasche, verlassen wir damit nach 3 herrlichen Tagen unseren tollen Zion Nationalpark – den wir vor 6 Jahren noch mit unserem damals 29-Füßler so feige verweigert hatten.

Die Ausfahrt vom East-Tunnel bis zur Mt. Carmel Junction war weiterhin ein Fahr- und optischer Hochgenuss. Es ist schon ein Privileg, was wir hier erleben dürfen.

Aber noch nicht genug für heute – vor dem Bryce Canyon haben wir noch die Coral Pink Sand Dunes ins Logbuch gestellt. Und keine 30 Meilen ostwärts biegen wir an der Mt. Carmel Junction entgegen dem üblichen Touristenstrom rechts ab nach Süden. Der Abstecher zum Coral Pink Sand Dunes SP hat sich echt gelohnt.

Der CG hat am Freitag Nachmittag noch ein paar Plätze frei und wir genießen nach einem wunderbaren Dünentrail die warmen Sonnenstahlen am Site 13.

Das obligatorische Grillen wird nur von einem kurzen Fotoshooting des Drivers von der Dünentribühne unterbrochen.

Die paar Dünen-Buggies im Pink Sand stören kaum, schon eher des Nachbarn Aggregat bis tief in die Nacht (23 Uhr) hinein. Davon unberührt erleben wir einen schönen, einsamen Abend am Firering, natürlich wieder einmal auch mit zurück gelassenem Fremdholz unserer Vorgänger.

Offensichtlich vertragen unsere Bordbatterien die Heizungsventilatoren nicht (mehr), denn schon nach kurzem Gebrauch sinkt die Bordspannung auf unter 1/3. Darum geht’s in 2.000 m Höhe mit einer 2. Decke und unserem Schlafsack ins Himmelbett.

Have a good night – jetzt wärmen wir uns halt zu zweit.